• el baile de de SV tubería órbita válvula de bola gira después de separado del asiento sin cualquier abrasión entre bola y el asiento y resolver el problema de la abrasión de asiento la puerta de la tradicional válvula de bola, válvula y tapón de la válvula;
• el SV API 6D órbita válvula de bola adopta diseño del asiento para asegurar un sellado bidireccional con cero fugas y resuelve el problema de presión en la cavidad de válvula con asientos dobles;
• mucho más servir a la vida y menos tiempo de ruptura de la tradicional válvula de bola, válvula de compuerta, dúo de válvula a no hay abrasión entre bola y el asiento;
• baja mucho operar par Duo a ninguna abrasión entre bola y el asiento, excepto la válvula de gran tamaño, pequeña volante es suficiente para accionar la válvula y caja de cambios no es necesario; característica de flujo mejor
• con Cv alto valor minimiza el problema de la corrosión; realiza diseño de entrada superior de
• mantenimiento en línea y reduce el tiempo de interrupción;
• cuando se separa de la bola del asiento, el líquido puede pasar completamente y lavar el residuo superficie de la pelota por 360° todo en condiciones de servidumbre para lograr la limpieza y reduce el impacto en la parte del asiento por el alto líquido de velocidad;
• ranura de la guía de la varilla y pernos de guía de doble controlan de ascenso, caída y rotación del tronco y la bisel en la parte inferior del tallo puede suministrar fuerza de cuña mecánica para presionar la bola en el asiento para conseguir un sellado hermético sin influencia por diferencia de presión de tubería;
• bola cara de sellado es overlaid por aleación base de níquel, Hastelloy u otra aleación para asegurar la opresión y vida de servicio en las más duras condiciones de trabajo;
• Fire safe, automática antiestático y anti-escape madre diseño;
• cuando gira el volante hacia la izquierda, se levanta el vástago y la bola se separa del asiento primero y luego rotación de 90 ° sin abrasión hasta la posición de apertura total mientras que el vástago es levantó a la posición más alta;

• cuando gira el volante hacia la derecha, las Cataratas del vástago y la bola gira 90 ° sin abrasión hasta el completo cierre. Entonces siga girando el volante para unas cuantas rondas, el bisel en la parte inferior del tallo puede pulsar la bola al asiento firmemente para lograr sello confiable.

Gama de productos:

• tamaño: 1'' ~ 28''
• presión Clasificación: clase 150 ~ 1500
• conexiones de extremo: RF, RTJ, BW
• cuerpo materiales: carbono acero A105, WCB, WCC, WC6, WC9, C12A; Acero de baja temperatura, LF2, LF3, LCB, LCC; Acero inoxidable CF8, CF8M, CF3M, CF8C, F304, F316, F304L, F316L, F316Ti; Duplex acero inoxidable 4A, 5A, F51, F53, 904L; Materiales de la bola de acero inoxidable Super duplex F55 etc.
• : A105 overlaid stellite o aleación de Ni, LF2 overlaid stellite o aleación de Ni, F304 stellite superpuesta o aleación de Ni, F316 overlaid stellite o Ni etc.
• asiento materiales de la aleación: A105 overlaid stellite o aleación de Ni, LF2 overlaid stellite o aleación de Ni, F304 stellite superpuesta o aleación de Ni, F316 overlaid stellite o Ni aleación etc.
• operación: desnudo tallo, llave, engranaje, eléctrico, neumático.

técnico normas:

• diseño: API 6D
• cara a cara: Termina API 6D
• BW: ASME B16.25, ASME B31.8
• brida termina: ASME B16.5, ASME B16.47
• espesor de la pared: ASME B16.34
• incombustible de la prueba: API 607, API 6FA
• prueba y inspección: API 598, API 6D
• presión y clasificación de temperatura: ASME B16.34